Die alten Rücklichter hingen unter der Kabine und der Böschungswinkel war zu groß. Wir wussten, dass es nur eine Frage der Zeit ist. Deshalb hatten wir vorsorglich neue, kleinere Rücklichter eingepackt – perfekt zum Direktanbau am Kabinenrahmen.

Die Sicherung ist weggebrutzelt. Nach einem Telefonat mit Timo, dem Elektriker des Vertrauens, sind wir sicher, dass es der Lichtschalter ist. Also muss etwas mehr Oberflächenkontakt auf die Platine, die es versenkt hat durch die Hitze.

Geplant war nur ein Bremsbelagwechsel, doch dann entdeckten wir ein ausgeschlagenes Radlager. Glücklicherweise hatten wir ein neues dabei. Mit Hilfe einer Landmaschinen-Werkstatt, die uns eine 52mm Nuß ausgeliehen hat, saßen wir wie Obdachlose am Straßenrand und schraubten bis 22 Uhr. Schließlich war das alte Lager draußen, der Achsstummel geglättet und das neue eingebaut. Am nächsten Morgen kontrollierten wir alle Räder und erneuerten gleich sämtliche Bremsbeläge.

Wir haben die alten Buchsen mit Hilfe einer Metallsäge durchtrennt und neue Buchsen an den Radiusarmen vorne eingesetzt. Mit einer guten Schraubzwinge konnten wir die Buchsen auf dem Parkplatz wechseln.